Hal Penting Dalam Memilih velg Mobil

Hal Penting Dalam Memilih Velg Mobil

 

velg Mobil Setiap pembelian mobil baru pihak pabrikan mobil sebenarnya telah memperhitungkan penggunaan velg yang sesuai untuk setiap kendaraan produk mereka. Namun kadang sebagian orang merasa perlu melakukan penggantian velg untuk menambah penampilan mobilnya. Hal Penting Dalam Memilih velg Mobil

Pihak pabrikan mobil hanya memasang velg standar atau memasang velg alloy. Namun untuk lebih memberikan warna lain pada mobil biasanya sebagian pemilik mobil melakukan modifikasi maupun penggantian velg mobil sendiri. Penggantian biasanya menggunakan velg dengan variasi atau mengganti dengan velg racing.

cara ganti velg

Yang menjadi kendala adalah jenis velg mobil seperti apa yang sesuai dengan mobil kesayangan anda. Hal ini tentu saja memerlukan pengalaman dan kepandaian anda tentang jenis velg yang cocok untuk diterapkan pada kendaraan anda.

Hal lainnya bahwa anda harus dapat memperhitungkan kestabilan laju kendaraan setelah menggunakan velg jenis baru dan juga faktor yang lain seperti saat pengereman dan keamanan saat berkendara.

Bagi kalangan pemuda sering mengganti velg dan ban standar dengan ban lebih tipis atau bahkan mengganti ban yang lebih besar dan lebih lebar untuk memberi kesan garang pada tampilan kendaraan. Kendaraan sedan biasanya lebih mudah dilakukan modifikasi, misalnya sedan timor maupun mazda.

Namun sebelum anda melakukan penggantian velg mobil maupun ukuran ban mobil anda, sebaiknya anda memperhatikan dan memperhitungkan beberapa hal berikut :

Hal Penting Dalam Memilih velg Mobil

1. Pastikan ukuran PCD (Pitch Centre Diameter) velg yang baru sama persis dengan ukuran PCD velg mobil anda. Ukuran PCD adalah jarak antara lobang baut. Biasanya mobil menggunakan empat atau enam lobang baut.
2. Perhatikan juga ukuran offset velg yaitu ketebalan lobang tengah velg. Hal ini akan berpengaruh pada penempatan baut velg. Jika ketebalan tidak sama, maka akan berpengaruh saat anda mengencangkan baut velg anda yang baru.
3. Jika anda menginginkan penambahan ketebalan velg maka sesuaikan dengan ketebalan ban sehingga tidak mentok pada bodi kendaraan anda.
4. Demikian juga dengan penambahan lebar ban. Ban yang terlalu lebar dan menonjol keluar justru mengurangi tampilan kendaraan. Tampilan ban yang terlalu lebar juga tidak memberikan rasa nyaman bagi kendaraan lain. Sehingga lebih disarankan untuk melakukan modifikasi hanya pada ketebalan velg dan ban saja.

Modifikasi velg maupun ban mobil harus juga memperhitungkan faktor keselamatan anda sendiri. Kualitas velg harus diperhitungkan, jadi jangan hanya mengejar tampilan velg namun kualitas jelek. Jika tidak maka dapat saja bermasalah di perjalanan. Apalagi jika melewati jalan berlobang. Kemungkinan ban kendaraan anda harus ganti dengan ban serep. Terpaksa anda harus ganti ban di perjalanan. Agar velg Tidak getar

Jika anda ingin menggunakan ban model tipis, maka harus dibarengi dengan penambahan diameter velg. sehingga ukuran lingkaran luar ban yang baru harus sama dengan ukuran lingkaran luar ban yang lama. Namun jika terdapat perbedaan pastikan tidak terlalu signifikan.

Dana yang harus anda keluarkan untuk modifikasi ban dan velg kendaraan anda cukup besar dapat mencapai puluhan juta rupiah, sehingga kemungkinan anda menggunakan velg bekas yang mempunyai harga lebih murah.

Namun sebelum anda memutuskan membeli velg bekas, ada baiknya anda memperhatikan kualitas velg bekas. Pastikan velg bekas yang anda beli masih layak pakai dan aman. Hindari velg pecah, bekas bubutan, maupun terdapat tonjolan, sebaiknya telah melalui tahap balancing terlebih dahulu.

sumber : Toko Velg Mobil

Tips Agar velg Tidak Getar

Agar velg Tidak Getar

Agar velg Tidak Getar – Balancing adalah sebuah proses untuk menyeimbangkan beban yang ada pada velg dan ban pada saat dipasangkan menjadi satu sehingga saat dipakai di mobil dengan kecepatan tinggi tidak terasa getaran pada setir atau pada mobil tersebut.

Setiap velg mobil dan ban yang telah selesai di produksi pada umumnya melewati proses balancing sebelum pada akhirnya velg dan ban tersebut di pasarkan, tetapi pada saat velg dan ban dipasangkan menjadi satu maka terkadang dibutuhkan penyesuaian dengan di balancing ulang.

Beberapa kendala yang sering terjadi pada saat proses balancing velg mobil dan ban adalah :

TEHNIK PEMASANGAN BAN YANG KURANG BENAR PADA VELG Agar velg Tidak Getar 

1. Pada setiap ban baru terdapat titik penanda yang menjadi acuan dalam memasangkan ban ke velg yang harus disejajarkan dengan pentil ban pada velg mobil, dengan memperhatikan hal ini maka akan mengurangi beban dari proses balancing.
2. Ada beberapa tipe ban yang memiliki aturan dalam pemasangannya seperti arah dari rotasi ataupun posisi dinding luar dan dalam, apabila aturan ini salah diaplikasikan bisa menambah efek getaran pada saat dipakai di mobil pada kecepatan tinggi. SETTING MESIN BALANCING YANG TIDAK SESUAI DENGAN VELG YANG AKAN DI BALANCING
3. Setiap penggunaan mesin balancing haruslah juga dilengkapi dengan mekanik yang berpengalaman dan yang benar-benar mengerti cara men-setting mesin balancing sesuai dengan ban dan velg yang akan di balancing. Karena setiap mesin balancing tetap butuh sumber daya manusia yang memasukan input data mengenai velg dan ban yang akan di balance. Apabila data-data yang dimasukan salah, mesin balancing akan tetap bisa melakukan balancing sampai 0, tetapi pada kenyataannya velg dan ban tersebut bebannya tidak seimbang karena kesalahan input data sehingga walaupun dikatakan balance oleh mesin tapi akan tetap bergetar saat digunakan.
4. Pada umumnya setiap mesin mempunyai beberapa perhitungan algoritma yang disesuaikan dengan penempatan besi balance. Hal ini sangat krusial untuk mekanik benar-benar mengerti algoritma yang mana yang harus dipakai untuk velg yang akan di balancing.
5. Setiap perhitungan algoritma mempunyai cara setting yang berbeda-beda, yang menjadi fatal adalah apabila mekanik yang melakukan balancing memakai perhitungan algortima yang satu tapi memasukan data dengan cara perhitungan yang lain.
6. Beberapa kesalahan umum yang sering terjadi adalah mesin dipilih dalam setting memasang timah ketok pada bibir velg mobil dalam dan velg luar, tapi oleh mekanik besi balance malah ditempelkan pada dinding dalam velg. Hal ini akan pasti mempengaruhi kualitas akhir dari balancing itu sendiri.

BAHAN BESI BALANCING YANG KURANG BERKUALITAS

Bahan balancing yang digunakan juga harus berkualitas baik itu timah balance ataupun besi balance, salah satu yang terpenting adalah perekatnya yang harus kuat. karena apabila perekatnya tidak kuat maka mungkin terjadi besi balance terlepas pada waktu dipakai pada kecepatan tinggi.

Pada umumnya apabila proses balancing diatas sudah dilewati dengan baik, maka anda bisa memakai velg dan ban anda dengan nyaman pada kecapatan tinggi. Dan sebagai tambahan anda juga bisa menambahkan center ring untuk membuat velg lebih solid dan rigid terhadap tromol mobil.

sumber : Jual Velg Mobil